冬季降雪让我们的出行更加不易,如果道路上的积雪不尽快清除的话,很容易引起交通事故。融雪剂就是专门针对道路融雪而研发的一款产品,该产品的使用能够加速积雪的融化,让道路交通更加顺畅。但是道路上使用过融雪剂后我们zui/好还需要做这些事情:
针对大量喷洒了融雪剂的路段,在不伤害植物根系的情况下,将道路两侧绿化带和分车带中的土壤进行更换,以防止淋溶后盐分下移对植物造成更大的危害。基于乔木根系的分布特点和不同土壤层面的化验结果,换土深度应不小于40厘米。清除道路绿地中绿篱和花灌木植株重新补植,并对绿地表层的土壤进行更换,换土深度应不小于20厘米。
因为融雪剂毕竟是化学产品,我们这样做主要是为了保护道路两旁的绿植不受融雪剂影响的。但是现代随着技术的发展,融雪剂,市场已经推出了环保型融雪剂,这种融雪剂产品大大减少了对绿植的伤害,让融雪剂的使用更加环保。
环保型融雪剂是我公司的主营产品之一。如何科学的使用环保型融雪剂?
1)预先湿处理,如除雪时,先将盐与沙子掺和,再撒入冰雪中,为提高融雪效率一般是按重量4.5%的比例加入;
2)雾前喷洒,环保型低温融雪剂,雾前施用融雪剂,一般新型融雪剂在路面可保留1~2周,环保型融雪剂,喷洒量为35~95L/km;
3)雾后使用,用量一般为80~150L/km
融雪剂使用时应注意以下事项:
1.在采购融雪剂时要格外注意两个指标,一是该融雪剂在作为溶液使用时,融雪剂浓度是多少,因为同样的价位,施洒同样量的溶液,所需融雪剂浓度越高,成本就越大;二是该融雪剂冰点是在什么状况下的冰点,因为干剂和溶液的冰点是大不一样的。
2、在干剂施撒时,要注意融雪剂是各组成成分固体颗粒搅拌而成的混合剂,还是在生产过程中将各种成分融合成颗粒的复合干剂。因为在对融雪剂干剂施撒作业时,一般是通过离心力抛撒出去的,不同固体颗粒的质量不同,施撒距离也不一样,所以撒落雪面后会出现分层现象,起不到降低fu作用影响的效果。
3、使用氯盐融雪剂采取因地制宜的方法,在普通道路使用普通融雪剂;在桥梁上使用有缓释剂的融雪剂,尽量减小对桥梁的腐蚀;在郊区道路和高速公路可以撒粉末状的氯化钙融雪,避免结晶使路面打滑。