融雪剂为白色颗粒物质,有腐蚀性,近几年人们渐渐开始关注融雪剂的使用,观察发现融雪剂会对环境造成很大的伤害,例如融雪剂会让植物枯萎,复合融雪剂,明显的是融雪剂让雪变成了黑色。
禁止播撒融雪剂,虽然对环境有好处,但是对于人们的出行却会造成一个很好的问题,希望相关部门能尽快出台双赢政策。
“氯盐类”融雪剂虽然便于融雪、除雪,价格也便宜。但这样融化后的雪或冰变成液体,就流入下水设施、农田等,危害极大。
使用氯盐类融雪剂清除道路积雪,虽然会带来一定的fu面影响,但是,东北地区规模较大的城市,使用氯盐类融雪剂应该是一种比较现实的选择,要通过加强管理、规范使用将其不利因素控制在小程度、发挥其大的有利的效益。
融雪剂的普遍常用3种方法:
1) 预先湿处理,如shi/盐除雪时,先将盐与沙子掺和,再撒入冰雪中,为提高融雪效率一
2) 雾前喷洒,雾前施用融雪剂,一般新型融雪剂在路面可保留1~2周,喷洒量为35~95
3) 雾后使用,用量一般为80~150L/km
目前我国开发的融雪剂种类较多,按物态分为固体和液体;按组成分为无机物和无机物与有机物的混合,以无机物与有机物的的混合物为多,其中环保型的融雪剂多为不含或少含氯的MgCl2-等化学品的混合物;也可按不同用途分类,一般用于城市道路的品质较低,用于桥梁机场等地的品质要求较高,但其质量都必须符合标准。环保型融雪剂除成分比例为技术关键外,添加剂(助溶剂等作用)也保密。