融雪剂对道路、树木、土壤等都有影响,为减少融雪剂中氯盐的腐蚀损害,对于市政基础设施建设来说,一是使用混凝土,加大混凝土的抗渗性。二是尽量使用耐腐蚀的钢筋,或者在钢筋上使用防锈剂。三是在建筑物外涂上防渗的外涂层。对植物的防护,解决的办法一是接近融雪剂的路旁选用耐盐植物,二是对树木和绿化采用雪季遮挡的办法,不让融雪剂跟植物接触。新型融雪剂,主要原料采用氯化钙并选择了有效缓蚀剂和益于植物生长的添加剂,公路融雪剂,它不但基本上克服了钠盐融雪的缺陷,而且可促进植物的生长,相对钠盐对碳钢的腐蚀缓蚀率达到了80%以上,它具有吸水放热、冰点低、对环境影响小、融雪等特点。
融雪剂由海水(平均含2.4%氯化钠)引入盐田,经日晒干燥,浓缩结晶,制得粗品。亦可将海水,经蒸汽加温,砂滤器过滤,用离子交换膜电渗析法进行浓缩,开原市融雪剂,得到盐水(含氯化钠160~180g/L)经蒸发析出盐卤石膏,离心分离,制得的氯化钠95%以上(水分2%)再经干燥可制得盐。
环保融雪剂的研发方向为:
1)安全环保。完全不含盐成分,在使用的原料及其制品成分中,融雪剂价格,没有常规禁止或控用化学品,融雪剂成分,不损坏道路、桥梁设施及混凝土构件,不破坏植被,不污染水源,对人体无害。
2)用量省,速度快(与盐比)。例如用量为食yan的几分之一,速度却比盐快数倍。
的融雪能力:经测试,融雪能力达到氯化钠融雪能力的150%以上, 优于标准要求的指标(>=氯化钠融雪能力的90%)。
优异的缓蚀性能:经测试,对20#钢的腐蚀率仅为0.015mm/a, 优于标准 要求的指标(<=氯化钠腐蚀率的50%,即<=0.19mm/a);非氯化物类融雪剂对铜和铝的腐蚀率都<=0.005mm/a,腐蚀率。